前オーナーのカスタム内容

イントルーダークラシックはレッドバロンにて中古で購入しました。
買った時はよくわからなかったのですが、後に前オーナーがいろいろとカスタムしていたことに気づきました。本日はそのまとめを。

まずは購入当初のMy車です。まずは2001年式オリジナルと見た目を比べてみてください。メッキパーツに陽があたってキラキラしていますね。

では、どこが違うのか順に見て行きましょう。

1.フォグランプ＆ウインカー

オリジナルのウインカーバーは外され、クリアレンズフォグランプとクリアレンズのチョッパーウインカー(ぶら下がり)に変更されています。
恐らくですが、アメリカンドリームスのキットだと思います。
フォグランプ2個で¥25,000程度？
チョッパーウインカー2個で¥3,800程度かと思います。
実はこのフォグランプステー...後々ヤッコカウルを付ける時に問題になります(そのままだとヤッコカウルが付けられない)。

2.ステップボード

現行モデルは標準でボード式、シフトはシーソーペダルですが、2001年式のインクラは違います。普通のステップ＆ペダルです。本車はペダルはオリジナルのままですが、ステップはボード式に変えられています。
どこのメーカーでしょうか...。いろいろ探しましたがそのものズバリは見つかりませんでした。
ただ、アメリカンドリームスの各車向けワンオフ品ステップボードの形状(半月形)がよく似ています。
ボードのみでも￥30,000程度はしたのでしょうか。
鋭角的に曲がろうとするとよく地面に接触します...。

3.フロントバンパーガード

エンジンガードとも呼ばれるようですが...付いています。
どこのメーカーのものでしょうか...。各社出しているので見分けがつかないです。
アメリカンドリームスだと¥20,000ぐらいするようです。

4.フロントフェンダートリム＆リアフェンダートリム

メッキフェンダートリムが付くことで、キラキラ要素が増しています。自分が新車で購入していれば付けなかったかもしれません。が、この辺りに前オーナーのコンセプトが感じられますね。
フロントトリムは...MC Enterprisesでしょうか。VL800用のフロントフェンダートリムは逆三角のモールドがありますね。パーツオンラインショップでは、¥20,500との記載があります。
リアトリムは、手近なものがあまりないようです。Show Chrome Rear Fender Rails(約$80)がこれに近いように思います。2015年2月の相場なら、送料を入れるとおおよそ¥10,000程度でしょうか。
前後合わせて3万円...。小さなパーツですがなかなかお高い。。

5.ビーハイブテールランプ＆リアウインカー

テールランプとリアウインカーも変更されています。ついでに反射板も。
ウインカー幅が小さくて後ろから見えるかなぁ...と少し気になってしまいますが。
恐らく、ハリケーンのビーハイブテールランプだと思います。¥8,000～9,000程度でしょうか。ウインカー＆ステーまで含めるともう少ししますね。チョッパーウインカー2個だけでで¥3,800程度。

6.FLAMEグリップセット

グリップも変更されています。
恐らく、クリアキンのFlameグリップだと思われます。
パーツオンラインショップだと、左右セットで¥9,800のようです。

7.サドルバッグサポート

アメリカンだと基本かもしれませんが、サドルバッグサポートも付いています。
これを止めているビスが後々問題になります。
恐らく、キジマのバッグサポートかと思います。
左右併せて¥7,600でしょうか。

8.ETC

グローブを外し、財布から小銭を出して...と大変なライダーこそETCは有用です。
JRCアンテナ一体型。マウントはRAMマウントのようです。
RAMマウントについてはiPad miniナビマウントの件でまた記します。

9.ミラー

ミラーも変わっています。ですが、このミラー。どこのメーカーかわかりません...。

いろいろありましたが、ETCを除いて前オーナーは14万円以上のカスタムを施していたようです。いいですねー。まとめて買ったわけではないでしょうね。一つ一つ、楽しみながら取り付けたんだと思いますよ。やっぱりクルーザーはメッキパーツ。このコンセプトは引き継いでゆきたいと思います。